خرابی موتور آسانسور و مهمترین دلایل آن

یکی از تجهیزات و شاید بتوان گفت اصلی‌ترین قطعه آسانسور، موتور آسانسور است. موتور آسانسور دستگاهی الکترومکانیکی است و همچون سایر تجهیزات الکترومکانیکی ممکن است با گذشت زمان دچار خرابی شود. اما گاهی بر اساس عوامل مختلف بیرونی و درونی، موتور آسانسور دچار خرابی زودتر از موعد می‌شود. البته باید توجه داشت که ساختار و طراحی انواع مختلف موتور آسانسور، ممکن است میزان خرابی موتور آسانسور در برابر این عوامل مخرب متفاوت باشد. در این صفحه کلمان قصد دارد در مورد عوامل و دلایل خرابی زودتر از موعد موتورهای آسانسور مطالب کاملی را برای افزایش دانش شما ارائه دهد. با کلمان همراه باشید.

عوامل خرابی زودتر از موعد موتور آسانسور

موارد بسیاری ممکن است باعث خرابی زودتر از موعد موتورهای آسانسور شود. بطور کلی قطعات و تجهیزات مختلف آسانسور در بسیاری موارد با یکدیگر در تماس مستقیم هستند و همین ارتباط اگر بصورت صحیح برقرار نشود، باعث خرابی آسانسور می شود. در اینجا برخی از این موارد که در خرابی اکثر موتورها شایع است را برای شما لیست کرده‌ایم:

عدم توازن و تقارن در ولتاژ تغذیه و خرابی موتور آسانسور

در صورت قطع یک فاز یا به هم خوردن تقارن فاز‌های ورودی، موتور آسانسور دچار خرابی شدید می‌شود. برای جلوگیری از این حالت که خسارت زیادی به موتور آسانسور وارد می‌کند، از سیستم‌های حفاظتی کنترل ولتاژ و کنترل فاز در انواع تابلو موتور آسانسور استفاده می‌شود. تا در صورت بهم خوردن تعادل و تقارن بلافاصله برق ورودی به موتور آسانسور قطع شده و از وارد نمودن خسارت به آن جلوگیری شود.

 

تراز نبود موتور آسانسور

یکی از مواردی که باعث خرابی فلکه گیربکس آسانسور می‌شود، تراز نبودن موتور آسانسور بر روی شاسی موتور آسانسور است. در هنگام نصب و حتی در بازبینی‌های دوره‌ای باید همواره به تراز بودن دقیق موتور آسانسور توجه شود تا از خرابی زودتر از موعد آن جلوگیری شود.

خرابی بلبرینگ موتورهای آسانسور

در ابتدا باید گفت که وظیفه‌ی بلبرینگ در تجهیزات مکانیکی که شامل موتورهایی آسانسور نیز می‌شود، کاهش اصطکاک است. بنابراین خرابی بلبرینگ‌های موتور باعث کارکرد ناصحیح موتور آسانسور می‌شود. بلبرینگ‌های موتور آسانسور از شایع‌ترین قسمت‌های موتور آسانسور است که در بازه‌ی زمانی کوتاه دچار خرابی می‌شوند. بنابراین باید در بازدید‌ و سرویس‌های دوره‌ای به سالم بودن و عملکرد صحیح بلبرینگ‌های موتور توجه ویژه ای داشت.

قرار گیری نادرست سیم بکسل بر روی فلکه موتور

باید در نصب و قرارگیری سیم بکسل‌ها بسیار دقت شود. همچنین باید توازن بر روی سیم بکسل ها برقرار باشد. در صورتی که فشار بر روی یکی از سیم‌ها بیشتر از دیگری باشد، در بازه‌ی زمانی کوتاه، سیم بکسل مورد نظر دچار سایش و خوردگی می‌شود. همین معیوب بودن سیم بکسل باعث وارد نمودن صدمه به موتور و فلکه گیربکس موتور آسانسور می‌شود.

گرم شدن سیم‌بندی داخلی و خرابی موتور

این اتفاق نیز یکی از موارد رایج در موتورهای آسانسور است. البته این اتفاق زمانی رخ می‌دهد که موتور دچار اضافه بار شده باشد و جریان بیش از اندازه از سیم‌بندی و سیم‌پیچ‌های آن عبور کند. عبور جریان بیش از اندازه‌ی نامی موتور از سیم‌بندی‌های داخلی موتور باعث سوختن و خرابی موتور آسانسور می‌شود. برای حفاظت موتور در این شرایط از تجهیزات و قطعات کنترل بار یا کنترل جریان در تابلو فرمان موتور آسانسور استفاده می‌شود. تا در صورت اضافه بار و فشار بر روی موتور، بلافاصله برق ورودی به موتور قطع شود.

 

عدم ترازبندی صحیح فلکه اصلی و فلکه هرزگرد

زاویه آلفا باید در فلکه گیربکس و فلکه هرزگرد به درستی محاسبه و اعمال شود تا هر دو فلکه موتور آسانسور در یک راستای مناسب قرار بگیرند. تراز نبودن این دو فلکه باعث خوردگی و سایش زودتر از موعد سیم بکسل‌های آسانسور می‌شود و همین خرابی سیم بکسل، علاوه بر آسیب زدن به فلکه اصلی موتور به فلکه هرزگرد نیز خسارت وارد می‌کند.

اضافه بار و اضافه ظرفیت در خرابی موتور آسانسور

همانطور که در مقاله خرابی‌های زودتر از موعد سیستم آسانسور گفته شد، اضافه بار و استفاده بیش از حد مجاز ظرفیت نامی انواع کابین آسانسور، باعث ایجاد فشار بیش از حد نرمال به موتور آسانسور می‌شود. همین اضافه بار و فشار باعث گرم شدن سیم پیچ‌های موتور و در نتیجه سوختن موتور و از کار افتادن موتور آسانسور می‌شود.

لرزش شاسی موتور آسانسور

همانطور که پست‌های پیشتر در مورد طراحی و نصب شاسی موتور آسانسور صحبت شد، برای جلوگیری از وارد شدن لرزش و تکانه‌های کابین آسانسور به موتور آسانسور از شاسی موتور استفاده می‌شود. در این میان نیز از ضربه‌گیر برای کاهش این ضربه‌ها و لرزش‌ها استفاده می‌شود. هرگونه آسیب در قطعات و قسمت‌های مختلف شاسی موتور، باعث می‌شود که تکانه‌های شدید به موتور وارد شود. وجود این تکانه‌های شدید در دراز مدت، خرابی فلکه گیربکس موتور را به همراه دارد. در بازبینی و سرویس دوره‌ای آسانسور باید توجه‌ی ویژه‌ای به سالم بودن شاسی موتور آسانسور شود.

عدم روغن کاری به موقع سیم بکسل

سیم بکسل بصورت کامل با فلکه گیربکس موتور آسانسور و وزنه تعادل آسانسور درگیر است و میان آن‌ها اصطکاک وجود دارد. در صورتی که سیم بکسل به موقع روغن کاری نشود، باید شاهد خوردگی و سایش سیم بکسل را باشیم. هرگونه خرابی در سیم بکسل آسانسور در کوتاه مدت خرابی فلکه گیربکس آسانسور را به همراه دارد.

آلودگی هوا و خرابی موتور آسانسور

وجود ذرات ریز آلاینده از جمله گرد و غبار بر روی روغن پوششی می‌تواند در دراز مدت باعث خرابی چرخ دنده‌های موتور آسانسور شود. به عنوان مثال وجود برنز در روغن باعث خوردگی و ساییدگی تاج دنده‌ها می‌شود. برای جلوگیری از این نوع خرابی باید در بازدیدها و سرویس‌های دوره‌ای آسانسور، نسبت سلامت و کیفیت روغن اطمینان حاصل نمایید.

آهن کشی آسانسور

آهن کشی آسانسور یکی از کارهای حساس در ساختمان می باشد که در واقع جزو یکی از اجزای سازه ی ساختمان محسوب می شود. آهن کشی از آن جا که شاسی آسانسور است می بایست به صورت کاملا شاقول و از هر جهت گونیا باشد.

اگر آهن کشی آسانسور ناشاقولی داشته باشد، به هر اندازه که ناشاقول است به همان اندازه از ابعاد و اندازه کوچک می شود، چه بسا که این ناشاقولی در یک طبقه باشد، در تمام ارتفاع چاهک آسانسور تاثیر گذاشته و به اندازه ناشاقول بودن از ابعاد آسانسور کم خواهد شد.

نکته مهم در آهن کشی، نوع اجرا و موقعیت آهن کشی نسبت به لابی ساختمان می باشد که باید به نحوی اجرا شود که در پایان ساختمان و بعد از نازک کاری درب آسانسور نسبت به لابی یا پاگرد ساختمان کاملا گونیا باشد تا زیبایی لابی و پاگرد را تامین کند. اجرای تمام مراحل و شرایط فوق، الزاما بدست مجریان با تجربه و خبره در زمینه آهن کشی آسانسور امکان پذیر است.

شرکت الماس آسانسور با داشتن با تجربه ترین نصاب ها و مجریان آهن کشی آسانسور، توانسته است تمامی مراحل را براحتی در ساختمان های کوتاه و بلند و حتی در برج های بلند مرتبه با کمترین خطای ناشاقولی اجرا کند و رزومه بسیار مناسبی را در این زمینه داشته باشد.

یکی از نمونه کارهای خوب ما برای مرحله آهن کشی، انجام آهن کشی آسانسور در برج های بیش از 160 متر ارتفاع است که با تکنیک های خاصی اجرا شده و بالاترین کیفیت و دقت را داشته و با کمترین انحراف اجرا شده است.

گروه الماس آسانسور با کادر و اکیپی مجرب و متخصص، آماده اجرای تمامی مراحل آسانسور های کششی، هیدرولیک، پک و ... از جمله آهن کشی، ریل گذاری، نصب درب، کابین و مکانیک، راه اندازی و ... می باشد و تمام تلاش خود را خواهد کرد که امور را در سریع ترین زمان ممکن و دقیق ترین حالت تحویل دهد.

آهن کشی آسانسور و اصول اولیه

عبارت است از اجرای سازه و ساختار در چاه آسانسور که تمام بارهای آسانسور به آن وارد میشود و محل اتصال ریل های آسانسور میباشد. بطور کلی شامل ستونها (که در چهار کنج چاه قرار می‎گیرد معمولا نبشی 10) ، کلاف‎بندی (که با فاصله‎های متناسب از هم در طرفین چاه بجز ورودی در سر چاه اجرا می شود (معمولا ناودانی8). کلاف آخر که برای سقف چاه آسانسور می باشد.

در ساختمان های فلزی :

گاهی اوقات در ساختمان‎های اسکلت فلزی در صورت وجود ستون ساختمان در کنج چاه آسانسور می توان از آن به عنوان یکی از ستون‎های مورد نیاز آسانسور استفاده کرد. همچنین از حلقه کلاف‎بندی در طبقات ساختمان هم به عنوان یکی از کلاف‎های اسکلت آسانسور استفاده کرد. در این ساختمان‎ها دستک گرفتن (پل گرفتن) از ساختمان برای آهن‎کشی آسانسور راحت‎تر میباشد.

در ساختمان‎های بتنی :

اولین نکته برای اجرای آهن‎کشی آسانسور در ساختمان‎های بتنی محل قرار گرفتن پلیت‎ها از طرف کارفرما می‎باشد، کارفرما می‌بایست هنگام بتون‎ریزی سقفها محل قرار‎گیری پلیت‎ها را که مختص اتصال ستونها به طبقات است، تعبیه نماید. عموما قرارگیری پلیت‎ها بهتر است به جای حالت سپری، روی سقف و چهار گوشه چاه آسانسور نصب گردد چرا که در این حالت به خوبی وزن وارده از ستون را تحمل می‎نماید. پس کارفرما هنگام بتون ریزی سقفها می‎بایست جهت جلوگیری از دوباره‎کاری‎ها و هدر رفتن هزینه‎ها با یک شرکت آسانسوری در این مورد مشورت نماید.

بنایراین لازم است به منظور دستک گرفتن (پل گرفتن) از ساختمان به اسکلت آسانسور‎، در چهار کنج چاه در هر طبقه پلیت‎هایی کار گذاشته باشند( این صفحه پلیت ها موقع اجرای آرماتور ساختمان تعبیه میشود)، در غیر اینصورت صفحه پلیت در چهار کنج چاه بلت شود . در چاه‎هایی که دیوار برشی اجرا شده (دیوارها بتنی باشند) میتوان بجای انجام آهن‎کشی، پلیت‎هایی را در محل اتصال براکت‌های ریل آسانسور و با فاصله تعریف شده، بلت کرد تا بعدٱ بتوان براکتها را به آن جوش داد.

آهن کشی یا استراکچر (سازه) آسانسور یا شاسی کشی

وظیفه استراکچر تحمل نیروهای وارده از طرف آسانسور می باشد.نیروهای وارده در حالت کلی به دو گروه نیروهای استاتیکی و نیروهای دینامیکی تقسیم بندی می شوند.

آهن کشی آسانسور می بایست توسط مجری ذیصلاح مطابق با نقشه های مصوب تهیه شده توسط طراح ذیصلاح اجرا گردد.

کیفیت آهن کشی رابطه مستقیمی با کاهش لرزش ها دارد.

نقشه آهن کشی

اگر نصب آسانسور بر اساس طراحی انجام شود، در آغاز پروژه، نتیجه کاملا قابل تصور می باشد و مراحل کار از قبل مشخص می باشد. در این روش، طراح از قبل محدودیتها را شناسایی کرده و راه حل آنها را از قبل پیش بینی کرده است. مثلا در مواردی شاید با انتخاب ستونی با مقطع کوچکتر بجای ستونی با مقطع بزرگتر، در ستون های استراکچر امکان نصب درب عریض تر را فراهم کرد.

آهن کشی و قرار دادن آهن آلات در ساختمان مثل درب طبقات، کلاف ها، ستون ها، پشت بند ریل ها و ... آنها را با ضد زنگ مات برای جلوگیری از زنگ زدگی رنگ می کنند .

برای آهن کشی آسانسور از نبشی، تیرآهن و ناودانی استفاده می شود .

مراحل آهن کشی آسانسور:

• نقشه آهن کشی
• شاقول ریزی آسانسور
• معین کردن محل قرار گیری صفحه پلیت ها
• تعیین خط مبنای آهن کشی ( خط تراز )
• کلاف بندی

آهنکشی چاه آسانسور باید چگونه باشد؟

به خاطر داشته باشید قبل از نصب ریل های آسانسور باید توسط یک پارچه آغشته به روغن ریل را تمیز کنید و هر گونه زنگ زدگی و گرد و خاک را پاک کنید. طول آهنکشی شما هرگز نباید از ارتفاع چاه آسانسور بیشتر باشد. در انتقال ریل به درون چاه باید مراقب باشید که لبه های ریل به دیواره چاه برخورد نکند. ریل ها توسط لقمه ها به براکت ها محکم می شوند.

کاری که براکت ها انجام می دهند این است که ضریب اطمینان نگه داری ریل ها را بالاتر می برند و باعث می شوند تا حرکت آسانسور نرم باشد. قبل از اینکه ریل ها را به داخل چاه آسانسور منتقل کنید هر یک از آن ها را بازرسی کنید زیرا ممکن است ریل ها دارای پیچیدگی، تابیدگی و ضربه خوردگی باشند و در صورت تاب داشتن یا ایراد داشتن می بایست به کارخانه سازنده برگردانده شود. کیفیت نصب ریل آسانسور ارتباط مستقیمی به سرعت کابین درون چاه دارد و هر چقدر که سرعت آسانسور بیشتر باشد نیازمند آن است تا دقت بیشتر وخطای کمتری در ریل گذاری آسانسور ها باشد.

بطور مثال خطای ۲ میلی متر در سرعت ۰٫۶ متر بر ثانیه قابل چشم پوشی است اما در سرعت ۱ متر بر ثانیه یا بالاتر از آن برای مسافران بطور مشهود قابل حس کردن و نگران کننده است. این مورد برای آن دسته از افراد که می دانند ریل آسانسور چیست به وضوح قابل فهم است.

آموزش نحوه نصب ریل آسانسور کششی بر روی هم

برای آنکه حرکت کابین نرم وبدون ارتعاش و به دور از ضربه و صدا باشد، در ابتدا باید ریل ها را خیلی دقیق شاقول و گونیا زد و اندازه دهانه ریل ها نسبت به همدیگر کاملا دقیق باشد. حداکثر مقدار انحراف مجاز ریل ها به نسبت هم باید کمتر از یک میلیمتر باشد. رأس هر یک از شاخه ریل ها دارای فاق و زبانه است و طریقه اتصال هر ریل با ریل بعدی اینطور می باشد که فاق یا زبانه ریل اول باید به داخل فاق یا زبانه ریل دوم برود. در اصطلاح عامیانه تر به این برآمدگی و تورفتگی رأس ریل ها نری و مادگی نیز می گویند.

همیشه پیش از سوار کردن یک ریل روی ریل دیگر رأس ها را با فرچه فلزی تمیز می کنند و یا اگر خوردگی و تو رفتگی وجود داشته باشد آن را با سوهان کاری صاف و یک دست می کنند .

بعد از این که آهن آلات نصب شدند، باید سریعا از ضد زنگ استفاده کرد.

باید این را در نظر گرفت که در رابطه با بارهای وارده بر اسکلت چاه آسانسور، با در نظر داشتن شرایط چاه در وضعیت عادی، به غیر از نیروی حاصل از ریل ها، بقیه وزن تجهیزات بر دال بتنی که سطح زیر موتور می باشد، اعمال می شود.

اگر کارفرما در محکم سازی و مسلح کردن دال بتنی دقت کافی به خرج ندهد، شرکت ارائه دهنده خدمات باید در هنگام اجرای مکانیک آسانسور، بار استاتیکی آن را روی کلاف آهن دال اعمال کند، به این شکل که دو تیر آهن 16 با ابعاد معادل عرض یا عمق چاه فراهم شده و دو سر کلاف تیر آهن دال به این دو تیر آهن متصل می شود. شاسی موتور روی این دو جای خواهد گرفت. به این شکل، بار اسکلت آسانسور روی کلاف تیر آهن دال و کل شاسی کشی اعمال می شود و هیچ وزنی به دال بتنی تحمیل نخواهد شد.

در شاسی کشی، چهار ستون داریم، پس به میزان چهار برابر عددی که از محاسبه به دست می آید، آهن لازم خواهد بود.با توجه به محاسبه انجام شده فاصله کلاف ها، مقدار آهن مورد استفاده برای آن ها نیز تعیین می گردد.مثلا فرض کنید فاصله کلاف ها بر اساس محاسبه 180 سانتی متر است. بنابراین، ارتفاع یک ستون را باید بر 180 بخش کرد تا تعداد کلاف ها به دست بیاید. محیط چاه هم اندازه یک کلاف را مشخص می کند.

اندازه یک کلاف را در تعداد کل کلاف ها ضرب می کنیم تا مقدار آهن مورد استفاده برای کلاف ها مشخص شود.

برای آسانسورهایی که چهار تا هشت بار توقف دارند، معمولا نبشی 10 برای ستون های شاسی کشی و ناودانی 8 برای کلاف های شاسی کشی به کار می رود، اما فاصله کلاف ها به استانداردی بستگی دارد که مشخص می سازد ماکسیمم فاصله دو براکت در یک ریل چقدر می باشد.

بیش تر پیمانکارها برای آسانسورهای معمولی طبق کلیشه ها عمل می کنند، اما برای آسانسورهای خاص و دارای توقف زیاد باید دقت داشت که این کلیشه ها به کار نمی آیند و محاسبات شاسی کشی باید بر اساس دیتاشیت انجام شود.

ارتفاع کف سکوی دال بتنی تا سقف موتورخانه مربوط به آسانسور، دست کم 180 سانتی متر می باشد. در بهترین حالت، این اندازه را 200 سانتی متر در نظر می گیرند.

سقف سبک و ارزان برای ساختمان سازی کدام است؟

سقف از جمله مهم ترین قسمت های ساختمان است که به روش های مختلف اجرا می شود. پوششی برای جلوگیری از نفوذ عوامل طبیعی مانند تابش مستقیم آفتاب، وزش باد، ریزش باران و برف است و می‌تواند باعث یکپارچگی سازه و همچنین هماهنگی بین تیر و ستون شود و در مقابله با نیروهای فیزیکی سازه مقاومت بیشتری از خود نشان می دهد، این بخش از بنا باید از مقاومت لازم در برابر نیروهای وارده برخوردار باشد تا دچار آسیب نگردد. سیستم های متفاوتی برای اجرای سقف توسط مهندسین و سازندگان به کار برده می شود.

 

سقف ها می توانند در نوع ساخت و عملکرد سازه ای به شکل های متفاوت طراحی شوند. به دلیل اهمیت آن در ساختمان لازم است که در طراحی و پیاده سازی سقف مقاومت آن در برابر نیروهای وارده به اندازه کافی باشد تا آسیب نبیند. مثلا در مناطق زلزله خیز سقف های نوع طاق ضربی فاقد سختی کافی هستند و بنابراین به هیچ عنوان استفاده نمی شوند.

 

سقف ها از لحاظ نوع ساخت و عملکرد سازه ای با توجه به شرایط، می توانند به روشهای گوناگون طراحی و اجرا شوند. به طور کلی انواع سقف ها شامل سقف های چوبی، سقف طاق ضربی، سقف کامپوزیت، سقف تیرچه بلوک، سقف دال، سقف کرومیت، سقف کوبیاکس و سقف یوبوت  است.

 

ویژگیهای اصلی سقف :

 

مهم ترین ویژگی های سقف خوب به قرار زیر است :

 

1) مقاومت و پایداری آن در برابر نیروهای وزن خود و بارهایی که قرار است سقف تحمل نماید که عمده ترین آن در بام، بار برف است.

2) مقاومت در برابر آب و هوا: سقف باید به وسیله ی مصالح عایق مانع از عبور رطوبت به داخل فضا شود .

3) دوام قطعات و اجزای مختلف تشکیل دهنده ی سقف در برابر فرسودگی.

4) مقاومت حرارتی در برابر گرما و سرما و آتش سوزی از جمله ویژگیهای یک سقف مناسب است .

5) سبک بودن و قیمت مناسب آن با شرایط اقتصادی امروز، از مهمترین ویژگی های بارز سقف است.

 

گفتنی است که چنین ویژگیهایی برای سازه سقف یا ساختار اصلی سقف لحاظ می شود و سقف ها به لحاظ طراحی و دکوراسیون داخلی نیز انواع مختلفی همچون سقف کاذب دارند که در مباحث معماری و طراحی داخلی مد نظر بوده و ویژگیهایی همچون عایق صوت بودن، زیبایی، وزن و غیره در آنها مورد توجه است.

 

همانگونه که اشاره شد یکی از ویژگی های سقف خوب سبک بودن و قیمت مناسب آن است، سقف سبک و ارزان با توجه به متریالی که امروزه در حوزه ی ساخت‌وساز وجود دارد، فراوان یافت می شود. در زیر به انواع سقف‌های سبک و ارزان، مزایا، معایب و مراحل اجرای هر کدام به طور مختصر خواهیم پرداخت با ما همراه باشید،

 

چرا سبک سازی سقف ساختمان صورت میگیرد؟

 

در زمان های گذشته  ساختمان‌ها با مصالحی مثل آجر، سنگ، خشت و … ساخته می‌شد. این مصالح مقاومت بهتری در برابر گرما و سرما از خود نشان می‌دادند اما در برابر عواملی بیرونی دیگری نظیر سیل، زلزله و طوفان ناکارآمد بودند. از این رو با پیشرفت علم و تکنولوژی هر روزه مصالح و ابتکارهایی برای سبک سازی ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شد

 

همانگونه که در مطلب بالا گفته شد ، سبک سازی ساختمان به دلیل کاهش خسارات مالی و جانی در مواجهه با بلایای طبیعی مانند سیل و زلزله در مناطقی که در معرض این خطرات هستند، پیش گرفته شد. علاوه بر کاهش خسارات در سبک سازی ساختمان، کاهش هزینه‌ها و همچنین صرفه جویی در مصرف انرژی هم از دیگر دلایل سبک سازی ساختمان می باشند .در زیر به انواع سقف‌های سبک و ارزان، مزایا، معایب و مراحل اجرای هر کدام به طور مختصر خواهیم پرداخت با ما همراه باشید،

 

سقف دال بتنی :

 

سقف دال (Dalle) بتنی از انواع سقفی است که در اروپا رایج است. استفاده از این سقف در سازه‌های بتنی بسیار مناسب بوده و در سازه‌های بتنی معمولاً از این سقف استفاده می‌شود، ولی این نوع سقف در ایران طرفداران زیادی ندارد و معمولاً سقف‌های تیرچه کرومیت و تیرچه پاشنه بتنی به این نوع سقف ترجیح داده می‌شوند. در بین انواع سقف سبک و ارزان سقف دال بتنی به دلیل استفاده کم فولاد در آن قیمت پایینی دارد ولی با توجه به مصرف بالای بتن، وزن زیادی دارد.

 

- مراحل اجرای سقف دال بتنی

 

برخلاف سایر سقف‌های رایج، سقف دال بتنی را می‌توان در حین اجرای اسکلت اجرا کرد. این سقف از فولاد (میلگرد) و بتن تشکیل شده است. همانطور که برای اجرای اسکلت از آرماتوربندی، قالب بندی، بتن ریزی و … استفاده می‌شود. برای اجرای سقف دال بتنی نیز از آرماتور بندی، قالب بندی و بتن ریزی استفاده می‌شود. البته گاهی نیز از قالب‌های فولادی دائمی برای مقاومت بیشتر سقف استفاده می‌شود.سقف دال بتنی یکی از متداول ترین انواع سقف های بتنی است و دارای 2 نوع دال تخت (دال بدون تیر) و دال با تیر است .

 

- دال تخت

 

در این نوع دال تیر به کار برده نمی شود و سقف به‌ صورت مستقیم به ستون‌ ها و دیوار برشی‌ ها متصل است. این نوع سقف نسبت به دال بتنی متکی بر تیر، از صلبیت کمتری برخوردار است؛ چرا که عامل ایجاد کننده‌ی سختی، مقطع عمیق تیرهاست که در این نوع سقف هیچ تیری در داخل سقف وجود ندارد و ستون‌ها مستقیماً از طریق دال سقف به یکدیگر متصل هستند. همچنین با توجه به اینکه عکس‌ العمل ستون‌ها با بارهای ثقلی وارده از طرف دال به‌ صورت نقطه‌ ای است، احتمال وقوع برش بانجینگبرای این قبیل سقف‌ ها بسیار محتمل است که برای جبران این ضعف از کتیبه و سر ستون استفاده می‌ شود.

 

- تیر دال

 

در این نوع سقف، برخلاف دال‌ های تخت از تیر استفاده می‌شود و به همین خاطر دارای صلبیت بیشتری بوده و بار کف ابتدا به تیر و سپس به ستون منتقل می‌شود. وجود تیر در اطراف دال باعث کاهش چشمگیر خیز دال می‌شود. بر عکس سیستم دال تخت، این سیستم محدودیت استفاده در ساختمان‌ های کمتر از 10 متر ارتفاع یا 3 طبقه را ندارد.

 

- مزایا و معایب آن

 

سرعت در اجرای کار، عدم نیاز به تیر ریزی، در نتیجه کاهش در مصرف فولاد از جمله مزایای این نوع سقف است.از معایب سقف دال بتنی، نیاز به مقاوم سازی آن پس از مدتی دیده می‌شود. اگر در حین ساخت شمع بندی به صورت استاندارد اجرا نشود، پس از مدتی مقاوم سازی آن نیاز است.وزن بالای کل سازه به دلیل استفاده زیاد از بتن، سرعت کم عملیات ساختمانی هم از دیگر معایب این روش به حساب می آید.

آسمان خراش ها در اروپا

درمیان نام­‌های این آسمان­‌خراش­‌ها خبری از برج­‌های جهان غرب نیست! چراکه غرب، سال‌هاست عطش خود را در سرکشی­‌های معمارانه سیراب کرده است. تجربه ابتدایی غرب در ساخت آسمان‌خراش، به قریب 150 سال پیش آمریکا برمی­گردد و اتفاقی که عامل شکل­‌گیری مکتب معماری شیکاگو شد.

شهر بزرگ شیکاگو آمریکا، در سال 1871 در آتش سوخت و معماران و مهندسان جوان سازه، بر ویرانه­‌های شهر، بنیان سبک و سیاقی از معماری مدرن را شکل دادند که بعدها "مکتب شیکاگو" نام گرفت و اصول و قواعد آن، به عنوان منشور معماری مدرن، مورد توجه قرار گرفت.

تا سال 1889 ستون یادبود واشنگتن به عنوان بلندترین سازه جهان شناخته می‌شد اما در این سال برج ایفل جانشین آن شد.

 

ستون یادبود واشنگتن که تا سال 1889 بلندترین سازه جهان بود.

برج ایفل که طراح آن مهندس ایفل بود،‌ در سال 1889برای نمایشگاه جهانی و به مناسبت صدمین سالگرد انقلاب فرانسه ساخته شد و در واقع نماد خاری بود که در آن نمایشگاه به چشم همه دنیا فرو می رود. اما پس از اتمام نمایشگاه، بخاطر زیبایی مهندسی آن، از تخریب ایفل صرفنظر کردند و به نشانه شهری پاریس و حتی فرانسه بدل شد. این برج به مدت 41 سال تا زمان بهره برداری از ساختمان کرایسلر در نیویورک در سال 1930، به عنوان بلندترین برج جهان شناخته می‌شد.

 

برج ایفل که تا سال 1930 و به مدت 41 سال بلندترین برج جهان بود.

البته برج ایفل صرفا یک المان نمایشی و بدون کاربری است و اما مهم‌ترین جهش در زمینه آسـمان‌خراش‌ها را برج کرایسلر ایجاد کرد. در سال 1928 والتر کرایسلر از معمارش وان آلن خواست برای او بلندترین ساختمان جهان را طراحی نماید. بنابراین برج کرایسلر در سال 1930 با 77 طبقه و 319 متر ارتفاع، مرتفع‌ترین سازه ساخت دست بشر آن دوران یعنی برج ایفل را هم پشت سر گذاشت.

والتر کرایسلر
 

 

برج کرایسلر که از سال 1930 و به مدت 1 سال بلندترین برج جهان بود

سرمستی والتر کرایسلر از داشتن بلندترین ساختمان جهان دیری نپایید ودر اواخر سال 1929 کمپانی امپایر استیتEmpire State   با تصمیم به ساخت آسمان‌خراشی به همین نام، رقیب را از میدان به در کرد. این بنای 102 طبقه‌ا‌ی 381 متری در اوج دوران رکود اقتصادی تا مدت‌ها چشم همگان را خیره کرد و تا کنون بیش از 117 میلیون بازدید‌کننده از آن دیدن کرده‌اند. بر بالای ساختمان برج، آنتن‌های تلویزیونی و مخابراتی نصب گردیده که ارتفاع برج را به 442 متر می‌رساند. البته هزینه سرسام‌آور امپایر استیت به حدی بود که تا 40 سال بعد هیچکس جرأت نکرد رکورد این ساختمان بلند را بزند.

 

برج امپایر استیت که از سال 1930 و به مدت 50 سال بلندترین برج جهان بود

با ارایه تئوری سازه‌های لوله‌ای در اواسط دهه‌ی 60، ساختمان‌های غول‌آسایی چون برج‌های دوقلو مرکز تجارت جهانی (411 متر) و برج سیرز (442 متر) در اوایل دهه‌ی 70 سر از آسمان‌ها در آوردند. پس از آن بلندترین‌ها به مرور به مشرق زمین منتقل شد و برج‌های دوقلوی پتروناس در پایتخت مالزی با 452 متر ارتفاع، رکورد بلندترین ساختمان اداری جهان را در دست گرفت.

 

مرکز تجارت جهانی با ارتفاع 411 متر یکی از بلندترین‌ها بود.

 

مرکز سیزر در شیکاگو با ارتفاع 442 اکنون در رتبه ششم به لحاظ ارتفاع در جهان قرار دارد.

 

 

 

بلندتر و بلندتر، سریعتر و سریعتر، برج‌­ها بر روی هم ساخته شد تا غرور غرب مدرن، فروکش کند و فخر دانش مهندسی خود را به جهان بفروشد. اما غرب که مرد روزهای برج و آسمانخراش بود، سال‌هاست که دیگر سیراب از برج و پل و اتوبان و بلندترین­‌ها و بزرگترین­‌ها و بیشترین­‌ها؛ به دنبال مأمنی است که در آن قدری بیاساید و در توبه ای تاریخی، به یک طبقه‌­سازی، در شهرک­‌سازی­‌های خود روی آورده است. اما چه کنیم که عطش آن همچنان در مشرق زمین باقیست و مسابقهی "بلندترین­‌ها" روز به روز رونق می­گیرد. تا جایی که به گواه نمودار زیر، دیگر نامی و نشانی از آسمانخراش‌های غربی، در میانه نیست!

 

 

برنده‌­های این مسابقه چندان ماندگار نیستند و در کمتر از چند ماه، جایگاه "بلندترین" را به برجی دیگر واگذار می­‌کنند. شاید موفق­ترین نمونه در این زمینه، برج­‌های دوقلوی "پتروناس" در مالزی باشد. برج‌هایی که در سال 1998 تا 2004 بلندترین برج­های جهان بودند و طراحی خاص "سزار پلی"، معمار آن و همچنین مانورهای تبلیغاتی مختلف، از جمله فیلم "مأموریت غیر‌ممکن" با بازی تهور آور تام کروز، آوازه لقب "بلندترین” را برای پتروناس مالزی، در حافظه جهانی به ثبت رساند. اما نکته جالب اینکه همان برج امروز در رتبه 27 جهان است! و تنها پس از چند سال این لقب را از دست داد. امروزه باقی ماندن در صدر به کمتر از چند ماه رسیده است و عملا هزینه‌­های سخاوتمندانه برای ساخت بلندترین­‌ها، دیگر مقرون به صرفه نیست.

برج ساعت مکه

ابزار و وسایل مورد نیاز برای ساخت و ساز

لیست ابزار و وسایل موردنیاز در ساختمان سازی نظیر سنگ تراشی، آجرکاری، گچ کاری، کارهای چوب و کارهای کف در این مقاله قابل بررسی است. وجود ابزار ساختمانی مناسب در هر پروژه برای رسیدن به نتیجه ی مطلوب الزامی است. همراه با این وسایل کارگران ساختمانی هم باید از ابزار و وسایل ایمنی استفاده کنند، تا از حوادث غیرمنتظره جلوگیری کنند. در اینجا به معرفی برخی از ابزار و کارآیی آنها در صنعت ساخت و ساز می پردازیم.

بالستر

بالستر همانند اسکنه است، از بالستر برای برید آجر استفاده می شود. لبه ی آن که برای برش دادن بکار می رودپهن تر از عرض آجر است. این وسیله برای برش دقیق آجر کاربرد دارد.

میله T

اینها از جنس چوب و به شکل T هستند. از آنها برای اندازه گیری عمق حفره در طول مورد استفاده قرار می گیرند. حداقل ۳ مدل از میله T مورد نیاز است تا سطح حفره را اندازه گیری کند.

چکش مخصوص آجر

چکش آجر برای برش آجر کاربرد دارد و همچنین برای فشار دادن و قرار دادن آجر ها در یک ردیف نیز استفاده می شود، البته در صورتیکه نظم آنها بهم خورد.

دستگاه برش ناهمواری

از این ابزار برای برش ناهمواری های سطوح بتونی نظیر کف بتونی و فوندانسیون استفاده می شود، همچنین به آن اسکرید نیز می گویند.

زنجیر و میخ لوئیس

زنجیر و میخ لوئیس دو ابزار متفاوت هستند که برای بلند کردن سنگ های سنگین به وِیژه در مقوله ی سنگ تراشی بکار می روند.

اسکنه یا قلم درز

اسکنه عمدتا در کارهای چوبی مورد استفاده قرار می گیرد، پس این ابزار می تواند برای صاف کردن سطوح بتونی و سطوح سخت بکار رود.

اره گرد

اره دیسکی یا گرد برای برش تخته های چوبی، قاب ها و غیره استفاده می شود. این ابزار زمانی بکار می رود که به یک برش دقیق در زمان کم نیاز داریم و بدون شک از اره دستی ایمن تر است.

مخلوط کن بتون

این وسیله در واقع ماشینی است که برای ترکیب کردن موادی نظیر آب، دانه های ریز و درشت و سیمان جهت تهیه بتون و مخلوط کردن کامل آن بکار می رود.

دیلم

دیلم برای حفاری زمین ، زدودن ریشه های درختان و میخ ها کاربرد دارد.

میله های کاوش

میله های کاوش، میله های فولادی سخت هستند که در ناحیه پایین همانند میخ می باشند. از اینها برای حفاری سطوح سخت زمین استفاده می شود.

مته

مته یا دریل برای ایجاد سوراخ در دیوار، قطعات سنگی، در و قاب های پنجره استفاده می شود.

چهارچوب L

استفاده از آنها مشابه کاربرد سیم و میخ است، اما به جای میخ از فریم هایی که به شکل L هستند در انتهای ردیف آجرها استفاده می شود تا آجر را بطور درست نگه دارد و تراز بندی آن با دقت صورت گیرد.

شناور

شناورها از جنس چوب هستند و برای صاف کردن سطوح بتونی استفاده می شوند. در قسمت بالای این وسیله دستگیره ی آن و در قسمت پایینی یک سطح صاف چوبی قرار دارد.

دستکش

استفاده از دستکش جهت ممانعت از تماس مستقیم دست با سیمان، رنگ و سایر مواد ضروری است. همچنین برای جلوگیری از آسیب دیدگی در حین استفاده از ماشین آلات و ابزارها نیز پوشیدن آن لازم است.

اره دستی

اره دستی برای برش موادی از جنس چوب نظیر درها، پنجره ها و پانل ها استفاده می شود.

کاسه مخصوص

این ظرف از آهن ساخته شده که برای خاک های حفاری شده، سیمان یا بتون به محل کار مورد استفاده قرار می گیرد. این ظرف بیشتر در ساخت و ساز کاربرد دارد.

کج بیل

از این وسیله برای حفاری در خاک استفاده می شود، همانطور که در تصویر مشاهده می کنید ورقه فلزی با زاویه حاد به دسته ی چوبی متصل شده است.

جک پلین

جک پلین در کارهای چوبی برای صاف کردن سطوح درب و پنجره مورد استفاده قرار می گیرد.

نردبان

برای ساخت و ساز به نردبان نیز نیاز است، برای بررسی کار قطعات، انتقال مواد به طبقه های بالاتر و برای رنگ کردن دیوارها می توان از آن استفاده کرد.

سیم و میخ

سیم و میخ دارای رشته ای هستند که انتهای آن دو با میله فلزی جامد به نقاطی از میخ متصل می شود. از این وسیله برای هم تراز کردن آجرها در حین چیدن استفاده می شود.

گوشه دار میسون

مربع میسون برای رسیدن به زاویه مناسب و کامل در گوشه دیوار سنگ تراشی استفاده می شود. شکل آن شبیه L است و ابتدا باید آن را بدرستی قرار داد و سپس بررسی را براساس لایه های باقی مانده آجر انجام داد.

جعبه اندازه گیری

جعبه اندازه گیری برای اندازه گیری مقدار شن و ماسه مورد استفاده برای ساخت بتون است. ابعاد آن ثابت است بنابراین هربار نیازی به وزن کردن نیست. ابعد کلی یک جعبه اندازه گیری ۳۰۰ میلی متر در ۳۰۰ میلی متر در ۴۰۰ میلی متر است. ( طول * عرض * عمق )

حجم این جعبه بطور کلی یک فوت مکعب است که باعث می شود اندازه گیری نسبت بتون یا ملات با آن آسان باشد.

نوار اندازه گیری

از این نوع متر برای بررسی ضخامت، طول و عرض دیوارها سنگ تراشی، تخته های پایه و حفاری گودال استفاده می شود.

چرخ اندازه گیری

چرخ اندازه گیری برای اندازه گیری فاصله یا طول کاربرد دارد. این دستگاه از یک چرخ با قطر ثابت تشکیل شده که اعداد فواصل را ثبت می کند و از این طریق کار آسانتر می شود.

کلنگ

برای حفاری درون خاک می توان از کلنگ استفاده کرد البته این وسیله برای خاک های سخت که حفاری با بیل یا کج بیل در آنها مشکل است، کاربرد دارد.

گلوله شاقول

از این وسیله برای بررسی ساختارهای عمودی استفاده می شود که شامل یک فلز است که به انتهای یک طناب متصل است. همچنین برای مساحی کردن استفاده می شود تا سطح دستگاه را تنظیم کند.

قاعده عمود

قاعده عمود برای بررسی خط عمودی دیوار استفاده می شود که آیا عمودی است یا خیر؟! این وسیله شامل یک تخته چوبی صاف با لبه های یکنواخت می شود. در مرکز آن یک شیار قرار دارد که گلوله شاقول در آن قرار می گیرد. زمانیکه این قاعده موازی با دیوار بطور عمود قرار گرفت، شاقول نیز باید بطور عمودی باشد در غیر اینصورت دیوار صاف و عمود نخواهد بود.

دستگاه پولیش

دستگاه پولیش برای تمیز کردن سطوح کاشی ها و کارهای چوبی مورد استفاده قرار می گیرد. صاف کردن آنها باعث می شود تا درخشش خاصی پیدا کنند و فرآیند پرداخت بر روی آنها انجام گیرد.

کاردک

کاردک برای پرداخت سطوح کاربرد دارد و همچنین برای کاهش ضخامت سطح زمانیکه بیشترین ضخامت را دارد مورد استفاده قرار می گیرد.

رامر زمین

پس از حفاری زمین، سطوح پایین تر ممکن است ناهموار باشند برای همین از رامر زمین استفاده می شود. این دستگاه شامل یک بلوک به شکل مربع بزرگ در انتهای آن است که از طریق آن زمین سطح بندی می شود.

چکمه های لاستیکی

در طول کارهای ساختمانی، پاها ممکن است بعلت تماس با مواد شیمیایی مانند سیمان آسیب ببیند یا حوادث فیزیکی رخ بدهد، بنابراین برای ایمنی بیشتر بهتر است از این نوع کفش ها استفاده شود.

عینک ایمنی

برای محافظت چشم ها از گردوغبار و فعل و انفعالات شیمیایی مواد بهتر است از عینک ایمنی استفاده نمایید.

کلاه ایمنی

وجود کلاه ایمنی در کارهای ساختمانی ضروری است، زیرا هرگونه مواد و مصالح ممکن است در طول ساخت و ساز از نواحی مرتفع به زمین افتد، بنابراین برای محافظت سر از آسیب دیدگی و یا هر حادثه ی مرگبار پوشیدن کلاه ایمنی ضروری است.

ماشین غربالگری شن و ماسه

دانه های موجود در بتون نباید دارای ناخالصی یا ذرات درشت باشد. این دستگاه همانند الک عمل می کند و شن و ماسه خوب را قبل از مخلوط شدن با بتون جدا می کند. همچنین از این صفحه برای گچ کاری نیز استفاده می شود.

خراش دهنده

گچ کاری یا بتون کاری یک سطح باید به خوبی انجام گیرد بطوریکه حداقل ۲ لایه برای پوشش دهی لازم است. برای اینکه پیوستگی یکسانی میان لایه ها برقرار شود، لایه زیرین با وسیله ای بنام خراش دهنده، خراش می دهیم.

چکش آهنگری

زمانیکه زمین سخت باشد و دارای لایه های سنگ باشد از این نوع چکش استفاده می کنیم. سر بزرگ فلزی آن به یک دسته ی چوبی متصل است که می تواند لایه های سخت را خرد کند و حفاری را آسان می نماید.

بیل

بیل برای حفاری در خاک مورد استفاده قرار می گیرد. این وسیله یک صفحه ی فلزی صاف دارد که به یک دسته چوبی بلند متصل است.

سطح سنج

سطح سنج از چوب یا پلاستیک سخت ساخته شده است که یک لوله حبابی در وسط آن قرار دارد.قسمتی از این لوله با الکل پر شده است، تا حباب هوا در آن تشکیل شود.

از این دستگاه در آجر چینی برای سنجیدن سطح آجر استفاده می شود. سطح سنج را بر روی سطح قرار داده و حباب آن را بررسی می کنیم، زمانیکه حباب ها در وسط لوله قرار بگیرند، مقیاس سطح بدست می آید.

برس سر صاف

برس لبه صاف زمانی استفاده می شود که گچ کاری یا بتون کاری به پایان رسیده و جهت پرداخت نواحی مرکزی و لبه های دیوار استفاده می شود.

نحوه احداث بنا درشرق، غرب و یا جنوب ملک

نحوه اقدام درخصوص باقی‌مانده املاک واقع در طرح­های اجرایی شهرداری

چون از باقیمانده بعضی از املاک واقع در طرح­های اجرایی شهرداری که به اداره­کل املاک ابلاغ گردیده، به علت کمی متراژ در صورت رعایت ضابطه ۶۰% زیربنا به منظور ایجاد واحد مسکونی، مناسب نمی­باشد، لذا برای این‌گونه املاک و همچنین باقیمانده املاکی که مقدار جزء گذر را در قبال تسهیلات طبق ضوابط به شهرداری واگذار می­نماید، در صورتی که از ۷۰ مترمربع بیشتر نباشد، با توجه به موقعیت ملک از جهت وضعیت ساختمانی و بناهای مجاور و ابعاد موجود زمین و موقعیت محل و با رعایت کامل قاعده لاضرر و مراعات حقوق مجاورین از ۶۰% تا۱۰۰%  پروانه ساحتمانی صادر می­گردد. (۲۱۳۷/۴۳۰/۳۸۵۶- ۱۴/۲/۶۱)

نحوه احداث بنا در املاک زیر ۱۰۰ مترمربع

ممانعت از صدور پروانه ساختمانی برای زمین‌های کمتر از یک­صد مترمربع در مواردی نافذ است که زمین‌های یک منطقه اکثراً به قطعات بزرگ تفکیک شده و احداث ساختمان در قطعات کوچک به زیبایی منطقه لطمه وارد آورد، ولی اگر به علت عرف، تفکیک، قسمت‌هایی از شهر به قطعات کوچک تفکیک شده صدور پروانه برای این قبیل پلاک‌ها بلامانع می‌باشد. (بند۱ صورت‌جلسه ۲۸۷-۲/۹/۵۵ ش.هـ)

– ضمن تأکید بر اجرای مفاد بند۱ صورت‌جلسه ۲۸۷ شورای هماهنگی مورخ ۳/۹/۵۵ به اطلاع می­رساند:

در مناطقی از شهر که قطعات قالب تفکیک، بزرگ بوده و احداث ساختمان در قطعات کوچک همجوار آن­ها به زیبایی و بافت کالبدی شهر لطمه وارد خواهد نمود، لذا در این مناطق صدور پروانه ساختمانی برای قطعات کمتر از یک‌صد مترمربع «باقی‌مانده ملک پس از رعایت برهای اصلاحی» ممنوع اعلام می­گردد.

تبصره: در مناطقی که به علت عرف تفکیک، محدوده ­هایی از منطقه به قطعات کوچک تفکیک شده صدور پروانه برای این قبیل املاک با نظر شورای معماری منطقه بلامانع است. (۸۱۰۱۴۳۷۴/۸۱۰-۲۷/۸/۸۱)

نحوه احداث بنا در املاک دارای اصلاحی:

احداث ساختمان در املاکی که با طرح­های تعریضی برخوردارند با رعایت ۶۰٪ طول و مساحت سند قبل از اصلاحی در باقیمانده زمین و درحد تراکم مجاز بلامانع می­باشد و پیش­آمدگی بیش از۶۰٪ طول تحت زاویه ۴۵ درجه، با رعایت طول۶۰٪ مساحت سند (قبل از اصلاحی) به شرط واگذاری  مقدار جزء گذر به شهرداری بلامانع است. (۹۳۰/۴۱۰-۲۷/۱/۶۴)

لغو مصوبات عدم نیاز به رعایت اصلاحی در  املاک  بر گذرهای تعریضی :

موضوع  نامه شماره ۸۳۰۱۴۲۶۵/۸۰ مورخ ۱۴/۷/۸۳ معاونت محترم شهرسازی و معماری به شماره پرونده ۲۵۸۲/۱۱۴ مورخ ۱۴/۷/۸۳ درخصوص تقاضای لغو مصوبات بند ۴ صورت‌جلسه شماره ۳۰ و بند ۲ صورت‌جلسه شماره ۳۲ شورای هماهنگی و باتوجه به این­که طبق مصوبات فوق ساختمان­های مشرف به کوچه­ها و خیابان­های دارای اصلاحی که درخواست صدور پروانه اضافه اشکوب و یا تعویض سقف و ….می­نمایند تحت شرایطی می­توانند بدون رعایت بر اصلاحی پروانه ساختمانی اخذ نمایند و نظر به این­که صورتجلسات مذکور مربوط به سال ۱۳۵۰ بوده و اعمال آن­ها در حال حاضر به لحاظ ایجاد مسایل ترافیکی، فنی و شهرسازی مشکلات پیچیده و غیرقابل اصلاحی را برای بافت­های قدیمی به وجود آورده و می­آورد خواستار لغو مصوبات فوق­الذکر شده است. بدیهی است کلیه بندهای این مصوبه از طریق دبیرخانه کمیسیون ماده پنج در صورت لزوم و روی اورژینال­های طرح تفصیلی و جامع منعکس و کلاً به شهرداری­های مناطق و ادارات ذی­ربط ابلاغ خواهد شد. (بند ۱۰ صورت‌جلسه ۳۷۴ ک.م.۵)

حداکثر پیش­آمدگی مجاز:

حداکثر پیش­آمدگی مجاز در قسمت پخ ساختمان­هایی که در تقاطع معابر قرار گرفته­اند، به میزان ۱۵۰ سانتی‌متر عمود بر پخ می­باشد. (بند ۵ صورت‌جلسه ۹۴ ش.هـ- ۱/۶/۵۱)

نحوه احداث بنا در حد ۶۰ درصد به علاوه ۲ متر و عدم رعایت پخ ۴۵ درجه در مجاورت گذر:

احداث ساختمان در املاکی که با طرح­های تعریضی و یا احداثی معابر شبکه برخوردارند، با رعایت۶۰٪ طول و مساحت سند، قبل از اصلاحی در باقیمانده زمین و در حد تراکم مجاز بلامانع بوده و پیش­آمدگی بیش از   ۶۰٪ طول تحت زاویه ۴۵ درجه با رعایت ۶۰٪ مساحت (قبل از اصلاحی) مجاز می­باشد. بدیهی است مالکین املاکی که به ازاء مساحت اصلاحی از شهرداری غرامت دریافت نموده­اند، می­بایست پس از اصلاح سند، با رعایت ابعاد سند جدید عمل نمایند.

رعایت پخ ۴۵ درجه در املاکی که مجاور گذر واقع می­شوند، الزامی نیست.

بدیهی است محدوده تعریف شده فوق محدوده احداث بنا بوده و طراحی ساختمان ترجیحاً باید بدون پخ و یا ارائه راه­‌حل­های ابتکاری انجام گیرد. (۱۳۳۲۸/۵۶۴۳/۴۲۰ – ۳/۴/۶۴ و ۱۸۲۴/۴۲۰- ۱۴/۱۲/۶۴)

حذف تدریجی پخ­ها در نماهای شهری:

پیرو بخشنامه شماره ۱۲۴۱۵/۸۳/۸۰ مورخ ۲۲/۶/۸۳ و باعنایت به لزوم بهبود سیما و منظر شهری، حذف تدریجی کلیه پخ‌ها در نماهای شهری در برنامه این معاونت قرار گرفته است. در اولین گام با توجه به بند ۲ بخشنامه شماره ۳۴۳۳۷ مورخ ۲۰/۱۲/۶۰ که محل احداث بنا را حداکثر به ارتفاع ۳.۵متر در هر قسمت از عرصه ملک مجاز دانسته است که مختص به طبقه همکف می‌باشد و در این خصوص الزامی به رعایت پخ در طبقه همکف نشده است، وجود پخ در ساختمان‌های یک طبقه نمی‌تواند ملاک الزام املاک مجاور دارای درخواست نوسازی و احداث ساختمان چند طبقه به اجرای پخ باشد.

به منظور وحدت‌رویه در کلیه مواردی که ساختمان موجود همسایه مجاور صرفاً یک طبقه می‌باشد الزامی به رعایت پخ در پیشروی طولی مجاز، در قسمت مجاور ساختمان یک طبقه در ساختمان‌های دارای درخواست نوسازی مجاور نمی‌باشد. (۴۱۴۷۸/۸۶/۸۰ -۲۸/۹/۸۶)

لزوم رعایت ۶۰٪ مساحت:

نظر به این که احداث ساختمان به میزان ۶۰٪ و ۷۰٪ و… نسبت به تعداد بر ملک مشکلاتی از نظر ممانعت دید و نور و مزاحمت­های دیگر برای همسایگان مجاور به وجود می­آورد و به همین دلیل درگذشته شکایات متعددی مطرح گردیده است مقرر گردید در کلیه موارد (به استثنای حوزه تجارتی و پلاک­های ۳ بر) بایستی درحد ۶۰ درصد احداث بنا گردد. (بند ۷ صورت‌جلسه ۲۴۷)

عدم رعایت پخ ۴۵ درجه:

نظر به این که در هنگام صدور پروانه ساختمانی عدم رعایت پخ ۴۵ درجه مشروط به ارائه رضایتنامه محضری از مالکین پلاک­های مجاور گردیده و این موضوع در عمل معضلات عدیده­ای را جهت مناطق و شهروندان ایجاد نموده، لذا به موجب این بخشنامه فراز اول دستورالعمل شماره ۷۳۰۱۰۱۱۰/۸۱۱- ۲۷/۵/۷۳ که ناظر بر اخذ رضایت محضری از همسایگان برای پر کردن پخ در زمان صدور پروانه ساختمان می­باشد بلااثر اعلام می­گردد، بدیهی است فراز پایانی بخشنامه مذکور مبنی بر این که نیازی به اخذ رضایت نامه مجاورین نمی­باشد همچنان به قوت خود باقیست، خاطر نشان می­گردد. (۳۷۰/م/۸۱۱ – ۱۰/۲/۸۲)

 

فونداسیون (شالوده) در ساختمان چیست ؟

فونداسیون یا شالوده در پایین ترین قسمت ساختمان قرار دارد و با توجه به اینکه بار ساختمان از طریق آن به زمین منتقل می شود استحکام فونداسیون نقش مهمی در ایستایی و استحکام کل ساختمان دارد. به منظور ساخت کلیه ساختمان ها، رعایت مقررات ملی و ضوابط پی در ساخت و اجرای فونداسیون الزامی است. با توجه به اینکه شما از چه نوع فونداسیونی برای سازه خود استفاده خواهید کرد؛ عملکردهای لازم بررسی و انجام خواهد شد. این عملکردها و تدابیر برای این اتخاذ می‌شوند که تعادل لازم بین بارهای ساختمان بر روی زمین برقرار شود. به دلیل این موضوع شما باید رمش اجرایی تمام فونداسیون‌ها را به خوبی بشناسید. برای پیاده‌سازی هر بخش از سازه (چه در فونداسیون و چه در بخش‌های بعدی) شما باید مصالح درست را انتخاب کنید. برای مثال باید انواع میلگرد را بشناسید و پس از بررسی محل ساخت و ساز انتخاب درست را انجام دهید. میلگرد آلیاژی، میلگرد ساده، میلگرد آجدار و … هر کدام استفاده خاص خود را در ساختمان‌ سازی دارند. هر کدام از این میلگردها نیز تنوع بالایی را ارائه می‌ دهند. قیمت میلگرد آجدار در سایزهای متنوع (سایز 8 به بالا)،‌ میلگردهای آلیازی در انواع مختلف (مانند میلگرد st37، فولاد ck45 و…) در سایت مرکزآهن قابل بررسی است.

پی به مجموعه بخش هایی از سازه و خاک در تماس با آن که وظیفه انتقال بار از ساختمان به زمین را دارد گفته می شود. در ادامه به بررسی پی و فونداسیون و انواع آن و نحوه اجرا از جمله میلگرد گذاری فونداسیون خواهیم پرداخت. به طور کلی  وظیفه یک شالوده (پی) آن است که وزن ساختمان را به گونه ای به زمین انتقال دهد که:

1. از نشست بی‌جا و زیاد ساختمان جلوگیری شود.
2. در صورت نشست این میزان یکسان باشد و هر بخش به شکل مختلف درگیر نشست نشود.
3. باری که از سمت ساختمان به زیر ساز وارد می‌شود باعث بوجود آوردن شکستی در قسمت زیر ساختمان نشود.
4. شالوده ساختمان باید زمانی که نیرو جانبی به سازه وارد می‌شود از واژگون شدن کلی سازه جلوگیری کند.

در سازه ساختمان مجموعه ای از اعضا جهت تحمل و انتقال نیروهای فشاری و کششی مورد استفاده قرار می گیرند. از جمله این اعضا می توان به تیر، ستون، شالوده و سقف اشاره نمود. در شکل های زیر این اعضا مشاهده می شود. همان طور که می دانید قیمت مصالح فولادی مانند قیمت تیرآهن و میلگرد بسیار افزایش داشته از این رو انتخاب فونداسیون مناسب برای بهبود سازه و جلوگیری از اتلاف مصالح ساختمانی ضروری می باشد. در این مقاله شما را با تمامی نکات فونداسیون مطلوب در سازه آشنا خواهیم کرد.

شالوده در ساختمان چیست

به پایین ترین بخش از سازه که وظیفه آن انتقال بارهای مرده یا زنده سازه به خاک یا پی می باشد، شالوده یا فونداسیون ساختمان می گویند.

عمده ترین بارهای وارده بر سازه ساختمان

1. بارهای ناشی از وزن سازه (بارهای مرده)
2. بارهای ناشی از اجزای متحرک (بار زنده)
3. بارهای زلزله، باد (بارهای جانبی)

شاید برای شما سوال باشد که ابعاد فونداسیون چگونه تعیین می گردد. این ابعاد براساس مقدار بار وارده، مقاومت بستر خاک و جنس مصالح تشکیل دهنده فونداسیون مشخص می شود به طوری که ابعاد فونداسیون با مورد نخست رابطه مستقیم و با مورد دوم نسبت معکوس دارد. به این معنا که هرچه بار وارده بیشتر باشد، فونداسیون دارای ابعاد بزرگ تری بوده و هرچه مقاومت بستر خاک بیشتر باشد، شالوده ابعاد کمتری را خواهد یافت.

 

انواع لوله کشی ساختمان

هر ساختمان با توجه به نوع کاربری خود دارای انواع لوله کشی است. اجرای صحیح لوله کشی ساختمان یکی از موضوعات بسیار مهم در ساختمان سازی است که در صورت عدم رعایت آن ممکن است آب نشتی پیدا کرده و خسارات جبران ناپذیری به ساختمان وارد شود. در لوله کشی ساختمان از لوله های مختلف استفاده می شود که هر کدام دارای جنس و کارایی متفاوت هستند که به نوعی در قیمت لوله کشی نیز موثر هستند. در کل لوله هایی که برای انتقال آب در ساختمان تعبیه می شوند به انواع لوله های گالوانیزه، چدنی، پلی پروپیلن، پی وی سی، پنج لایه و پلی اتیلن تقسیم می شوند .انواع لوله های مورد استفاده در لوله کشی و تأسیسات باید در برابر تغییرات شرایط محیط، پایدار بوده و خواص خود را حفظ کنند. در این نوشته به معرفی انواع لوله کشی و بررسی مزایا و معایب آنها پرداخته شده است.

 

انواع لوله کشی ساختمانی

 

1. لوله کشی آب گرم و سرد
2. لوله کشی شوفاژ و پکیج
3. لوله کشی فاضلاب
4. لوله کشی گاز

 

 

1.لوله کشی آب گرم و سرد:

 

در اکثر ساختمانهای قدیمی لوله و اتصالات استفاده شده به منظور لوله کشی آب فلزی بوده و لوله های مورد استفاده در لوله کشی فاضلاب از جنس چدن و اتصالات آن از جنس سرب است. امروزه اکثرا لوله ها و اتصالات استفاده شده در لوله کشی آب از جنس پلی اتیلن و لوله های فاضلاب پلیکا میباشند. لوله های فلزی بدلیل پوسیدگی و زنگ زدگی عمر حداکثر 15 ساله دارند.

پوسیدگی در لوله آب خود را بصورت نشتی و گرفتگی در لوله آب و در نتیجه به صورت کاهش فشار آب نشان میدهد. لوله های پلی اتیلن هیچکدام از دو نقطه ضعف بالا را در گذر زمان از خود نشان نمیدهد. نقطه ضعف بزرگ لوله های پلی اتیلن در بحث اتصالات آن میباشد. به گونه ای که چنانچه اتصالات این نوع لوله ها که غالباً به روش اتوی حرارتی صورت میگیرد غیر اصولی انجام شود مدت کوتاهی پس از لوله کشی ضعف خود را به صورت نشتی مخصوصاً در لوله های رفت و برگشت شوفاژ نشان میدهد.

در ساختمان های بزرگ تر و چند واحدی ، معمولا یک یا چند مسیر برای بالا رفتن لوله ساختمانی آب در نظر گرفته می شود. هر کدام از لوله های بالارونده در ابتدای مسیر باید دارای شیر فلکه قطع دستی باشد.

لوله انشعاب در طبقات نیز بایستی مجهز به شیر فلکه قطع و وصل برای کلیه لوله های سرد و گرم مصرفی باشد.

سپس توزیع آب سرد و گرم مصرفی در طبقات و واحدهای جداگانه مشابه سرویس های ساختمان قبلی انجام می گیرد. 

 

نکات فنی و ایمنی:

 

لوله کشی ساختمان بایستی در کوتاه‌ترین مسیر و با کمترین پیچ و خم انجام شود و در عین حال موازی یا عمود بر دیوارهای ساختمان باشد.

در ساختمان های مسکونی، لازم است از نصب لوله های آب و فاضلاب در کنار هم پرهیز شود. زیرا بر اثر گذشت زمان و تشکیل پوسیدگی در لوله ها و از بین رفتن آب بندی آنها، احتمال دارد تراوش و آلودگی آب های آشامیدنی و بهداشتی باعث آلودگی آن شود. درصورت اجتناب ناپذیربودن این امر، لوله کش باید فاصله مناسب را رعایت کرده و در نصب لوله کشی های افقی، لوله های فاضلاب را در زیر سایر لوله ها قرار دهد.

لوله کشی آب سرد و گرم بایستی نزدیک دیوارها، تیغه ها و سقف ها اجرایی شود و از انجام آن به صورت کف خواب پرهیز شود و یا حداقل، محل لوله های عمودی را باید به صورتی در نظرگرفت که طول لوله کف خواب به به میزان حداقل ممکن باشد. تغییر زاویه در لوله کشی ها برای پیروی از امتداد دیوارها، براساس دستور و طبق نقشه انجام می شود.

نصب لوله های افقی اگر به صورت زیرسقفی و یا تحت پوشش سقف کاذب باشد، بایستی اجرای آن در حداکثر ارتفاع ممکن صورت گیرد.

 

انواع لوله‌های ساختمانی کدام‌اند؟

 

منظور از انواع لوله کشی ساختمان در این بخش انواع بخش‌های تأسیساتی ساختمان است که از لوله‌کشی‌های متفاوت استفاده می‌کند. در هر بخش از ساختمان از لوله‌های مخصوصی که مطابق با جنس مورد نیاز همان بخش باشد استفاده می‌شود.

 

لوله گالوانیزه:

 

لوله گالوانیزه به نوعی از لوله فلزی اطلاق می شود که با استفاده از یک لایه عنصر روی (Zn) سطح آن را پوشش داده اند و در اصطلاح، گالوانیزه شده است. لوله های گالوانیزه شامل لوله های درزدار و بدون درز هستند که در کارخانه تحت فرآیند پوشش دهی قرار می گیرند.

فرآیند تولید و ساخت این لوله و گالوانیزه کردن آن ها در صنعت بسیار جالب است.

لوله گالوانیزه مقاومت بالایی در برابر خوردگی و زنگ زدگی دارد بنابراین استفاده از آن در اکثر تأسیسات لوله کشی ساختمانی توصیه می شود. این دسته از لوله ها در ابعاد و اندازه های متنوع ساخته می شوند و معمولاً در لوله کشی ساختمان ها برای انتقال آب و فاضلاب در حجم بسیار کم به کار می روند. یکی از مهم ترین ویژگی هایی که انواع لوله گالوانیزه دارند، قابلیت بازیافت آن ها است. لوله های گالوانیزه را می توان در کوره های حرارتی ذوب کرد و مجدداً مورد استفاده قرار دارد.

 

لوله های پلاستیکی :

 

لوله های پلاستیکی که در تاسیسات آب و فاضلاب بکار برده می شوند عبارتند از :

لوله های پلاستیکی پی وی سی (PVC – مخفف پلی و نیل کلراید)

لوله های پلاستیکی (PE مخفف پلی اتیلن)

لوله های پلاستیک ABS (مخفف اکریلونیتریل ، بوتادین و استیرن)

لوله های پلاستیک PP (مخفف پلی پروپلین)

لوله های پلاستیکی CPVC (مخفف کلرینیتد پلی و نیل کلراید)

لوله های پلاستیکی PB (مخفف پلی بوتیلن)

 

لوله pvc:

لوله PVC از جمله اولین لوله های پلیمری مورد استفاده در صنعت ساختمان است که انعطاف پذیری آن بالا می باشد. پی وی سی نوعی ترموپلاستیک است که از مقاومت بالا در برابر شعله، سایش، خراشیدگی و خوردگی برخوردار می باشد و وزن بسیار سبکی دارد. قیمت لوله پی وی سی ارزان است و به دلیل طبیعی و ارزان بودن به وفور مورد استفاده قرار می گیرد. این لوله ها در انواع مختلف با کاربردهای متفاوت تولید و به بازار عرضه می شوند. طول عمر لوله PVC بالاست و در برابر شرایط محیطی مختلف مقاومت آن کاهش پیدا نمی کند. لوله های پی وی سی به رنگ های سفید، زرد و طوسی که با مقاومت های معین تولید می شوند لوله پلیکا نام دارند. این لوله تمام ویژگی های لوله یو پی وی سی را دارد و دچار زنگ زدگی و پوسیدگی نمی شود.

 

نکته : در شبکه فاضلاب از لوله های پی وی سی و پلی اتیلن بیشترین استفاده به عمل می آید .

 

 

لوله پلی اتیلن :

 

این لوله ها به رنگ تیره یا سیاه رنگ هستند. ضخامت و چگالی لوله های پلی اتیلن نسبت به لوله های PVC بیشتر است. این لوله ها در برابر فشار ناشی از سیال مقاوم تر اند.

اتصال لوله های پلی اتیلن به روش اتصال جوش حرارتی و جوش سر به سر انجام می شود.لوله ای PE به دلیل تحمل فشار بالا در شبکه توزیع آب شهری کاربرد دارند.

 

لوله های مسی:

 

به علت مقاومت لوله های مسی از این لوله ها در تاسیسات تهویه مطوع و آبرسانی به وفور استفاده می شود .

 

بیشتر بخوانید: 13 موردی که در اجرای لوله کشی باید بدانید!

 

2. لوله کشی شوفاژ و پکیج:

 

نحوه لوله کشی پکیج در ساختمان با نحوه لوله کشی آب ساختمان رابطه مستقیم دارد.

به منظور توضیحات بیشتر می توان اینطور گفت که لوله کشی آب ساختمان اگر به صورت انشعابی صورت گرفته باشد در ادامه کار نیز برای لوله کشی شوفاژ هم می توان از شیوه انشعابی استفاده کرد.

لوله کشی انشعابی خود به دو صورت لوله کشی روکار و لوله کشی توکار  در داخل ساختمان اجرا می شود. همانطور که از نام لوله کشی روکار مشخص است در این نوع لوله کشی لوله آب سرد گرفته شده از رایزر اصلی در ساختمان تا پکیج به صورت روکار انجام می شود.

اما در لوله کشی پکیج به شیوه توکار ابتدا از رایزر اصلی آب سرد یک انشعاب گرفته و این لوله را از زیر کار به پکیج می رسانیم.

پس کاملا واضح است که اگر بخواهیم از لوله کشی انشعابی به شیوه توکار برای لوله کشی پکیج استفاده کنیم، برای جلوگیری از ایجاد هزینه های بیشتر باید این نوع لوله کشی را در ساختمان در حال ساخت و یا در حال بازسازی انجام داد.

لوله قابل استفاده در این شیوه می تواند از نوع فلزی، پلیمری و یا پنج لایه باشد. مطالعه مقاله بهتر است رادیاتور شوفاژ کجا نصب شود؟ به شما برای آشنایی بیشتر کمک خواهد کرد

مدل های ذکر شده همگی مختص لوله کشی پکیج به شیوه انشعابی بودند. حال اگر لوله کشی آب در ساختمان به صورت کلکتوری بود لوله پکیج به چه صورت است؟

اولا که لوله کشی پکیج به روش کلکتوری فقط در ساختمان های در حال ساخت یا در حال بازسازی قابل اجراست و از طرفی قبل از اجرای لوله کشی باید یک کلکتور مجزا برای پکیج در نظر گرفته شود.

سپس یک انشعاب از رایزر اصلی را به کلکتور مخصوص پکیج رسانده و لوله برگشتی از کلکتور را به پکیج متصل می کنیم. در این شیوه می توان فقط از لوله های پلیمری و یا لوله های پنج لایه استفاده کرد.

 

3. لوله کشی فاضلاب:

 

اصول اولیه در لوله کشی فاضلاب ساختمان: لوله کشی فاضلاب از جمله مهمترین کارهای ساختمان است که اگر به نحوه صحیح صورت نگیرد سبب آسیب رسیدن به لوله می شود. از همین رو اجرای لوله کشی فاضلاب ساختمان باید طبق اصول انجام گیرد که از فرسودگی و ناکارامدی لوله جلوگیری نمود.

• وظیفه ی سیستم لوله کشی فاضلاب ساختمان تخلیه مواد زائد ساختمان به درون چاه سپتیک و یا چاه فاضلاب می باشد. سیستم فاضلابی که توسط لوله کش لوله کشی می شود باید قابلیت هایی داشته باشد تا ساکنان ساختمان را به دردسر نیندازد و عملکرد مناسبی را داشته باشد. سیستم فاضلاب نباید تا مدت ها دچار گرفتگی و انسداد شود و نیاز به لوله بازکنی نداشته باشد. نشت لوله های فاضلاب نیز از جمله مواردی است ممکن است خسارت زیادی به ساختمان وارد نماید.
• سیستم فاضلاب اگر به درستی انجام نگیرد یکی از رایج ترین مشکلاتی که به وجود می آورد پراکنده سازی بوی نامطبوع فاضلاب و توالت در فضای داخلی منزل است. از این رو لوله های فاضلاب باید دارای باید دارای هواکشی مانند هواکش ونت باشند. عملکرد سیستم هواکش لوله های ونت به این صورت است که گازهافاضلاب قبل از ورود به فضای منزل درون آب حل می شوند و بوی بد توالت از این طریق حذف می شود.
• سیستم فاضلاب بعد از مدتی ممکن است دچار گرفتگی شوند از این رو نیاز به لوله بازکنی دارند از این رو هنگام نصب لوله های فاضلاب امکان بازدید دوباره را برای لوله های فاضلاب فراهم می آورند. برای این امر معمولا یک دریچه ی بازدید برای محل اصلی لوله های فاضلاب تعبیه می کنند.

 

4.لوله کشی گاز:

 

مراحل لوله کشی گاز به قرار زیر است:

 

1. تشکیل پرونده در سازمان نظام مهندسی و تعیین ناظر.

2. انتخاب پیمانکار (مجری) لوله کشی گاز.

3. پایان عملیات لوله کشی.

4. تأیید مهندس ناظر.

5. نصب علم و کنتور گاز (خانگی یا تجاری).

 

استاندارد مصالح اجرای گاز کشی

 

الف) جنس لوله ها باید از نوع API (سپاهان یا سپنتا) باشند، در اکثر شهرها، لوله کشی گاز توکار اجرا می شود و لوله ها زیر کار می روند و ما بعداً آنها را نمی بینیم، نوع لوله ها در هنگام تخلیه آنها سر ساختمان (قبل از نوارپیچی) باید توسط کارفرما بازرسی شوند.

ب) برای لوله کشی توکار، اتصالات گاز باید از نوع بدون درز باشند. (برای لوله کشی روکار می توان از اتصالات درز دار استفاده کرد.)

ج) روی همه لوله ها، شیر و اتصالات گاز باید "علامت کارخانه سازنده"، "کلمه گاز" و "استاندارد ساخت" بصورت حک شده و یا رنگ غیر قابل پاک شدن نوشته شده باشد. د) لوله گاز باید از جنس فولاد سیاه (بدون درز یا با درز) باشد.

د) "نوار" و "پرایمر" برای استفاده در لوله ها باید ساخت یک کارخانه باشند.

ه) شیرهای گاز باید از نوع "ربع گرد توپکی" باشند.

 

بخش های مختلف انواع دزدگیر اماکن

تجهیزات و سنسورهایی که دسترسی غیر مجاز و یا ورود غیر مجاز را تشخیص میدهند.
پنل مرکزی دزدگیر یا سانترال مرکزی دزدگیر که کلیه سنسورها و تجهیزات به آن متصل می‌باشند
منبع تغذیه پنل مرکزی و سنسورها
باطری یا یو پی اس برای مواقع ضروری
تجهیزات هشدار دهنده و ایجاد آلارم
تجهیزات تلفن کننده
انواع چشمی دزدگیر (سنسورهای موشن دیتکتور – سنسور تشخیص حرکت)، انواع شوک سنسور یا سنسورهای حساس به لرزش و کوبش و انواع مگنت بسته به نوع و کاربرد دزدگیر در سیستم ها استفاده میشوند ولی اکثر دزدگیرهای اماکن تمامی سنسور ها را دارا میباشند. دانستن این نکته ضروری است که دزدگیرهای نسل جدید دارای یک ارتباط دو طرفه با مالکین خود هستند یعنی علاوه بر هشدار دادن، دارای قابلیت فرمان پذیری نیز می‌باشند.

انواع دزدگیر اماکن

همانطور که میدانید دزدگیر اماکن سیستمی است که به منظور شناسایی ورود افراد غیرمجاز به ساختمان یا سازمان طراحی شده است. بازار فروش دزدگیر منازل، دزدگیر اماکن تجاری، دزدگیر شرکت و … با توجه به افزایش سرقت ها در جامعه امروز دائما در حال افزایش میباشد. انواع دزدگیر اماکن و شناخت آنها برای خرید یا نصب دزدگیر از موضوعاتی است که همواره مشتریان به دنبال آن هستند. دزدگیر اماکن مانند هر محصول هوشمند دیگری انواع مختلفی دارد که شرکت های بزرگ اقدام به ساخت و گسترش آن کرده اند.

دسته بندی کلی انواع دزدگیر اماکن بر اساس تکنولوژی ساخت:
• دزدگیر اماکن ساده مبتنی بر آژیر و هشدار محلی
• دزدگیرهای اماکن با سیستم آلارم با استفاده از خطوط تلفن ثابت
• انواع دزدگیر اماکن سیمکارتی
• انواع دزدگیر اماکن بی سیم
• انواع دزدگیر اماکن تحت شبکه

آنیک،گودآلارم،مارین

دزدگیر اماکن آژیری

این مدل از دزدگیرهای اماکن، قدیمی ترین و ساده ترین نوع دزدگیر می باشند که هیچگونه آلارم و هشدار راه دور ارسال نمیکنند. در این نوع دزدگیرها تنها آژیر به صدا درآمده توسط پنل دزدگیر نقش حفاظت از محیط را برعهده دارد. از آنجایی که سارقان به سادگی میتوانند آژیر این سیستم ها را از کار بیندازند، چنین سیستم هایی از امنیت بسیار پایینی برخوردار هستند. قبل از تصمیم برای خرید یک دزدگیر فقط آژیر زننده، بهتر است در مورد محله ای که در آن زندگی میکنید کمی فکر کنید. آیا در همسایگی شما کسی هست که همیشه مراقب باشد و بتواند به محض شنیدن آژیر، با پلیس تماس بگیرد؟ اگر پاسخ شما به این سوال مثبت است میتوانید از این مدل از انواع دزدگیر اماکن استفاده نمایید.

دزدگیر اماکن با سیستم آلارم از طریق خط ثابت تلفن

نسل پشیرفته تر نسبت به انواع دزدگیر اماکن آژیری، دزدگیر اماکن با سیستم آلارم با استفاده از خطوط تلفن است. در این نوع سیستم، دزدگیرها علاوه بر به صدا در آوردن آژیر و هشدار محلی برای فراری دادن سارقین، اقدام به تماس با شماره تلفن های ذخیره شده در تلفن کننده خط ثابت خود می نمودند. مشکل اساسی این مدل از انواع دزدگیر اماکن، سهولت قطع خطوط تلفن ثابت توسط سارقین بود. هنوز هم از انواع دزدگیر اماکن مبتنی بر الارم خطوط تلفن ثابت به دلیل ارزان قیمت بودن در بسیاری از منازل و اماکن استفاده میشود.

دزدگیر اماکن سیم کارتی

از جدیدترین و به روز ترین سیستم های امنیتی ضدسرقت، دزدگیر اماکن سیم کارتی است. دزدگیر های سیم کارتی به دزدگیر هایی اطلاق میشود که در زمان اعلام خطر، دزدگیر مرکزی از طریق سیمکارت تعبیه شده داخل دستگاه شروع به ارسال SMS و یا تماس با شماره های ثبت شده در حافظه دستگاه مینماید. موارد استفاده از این نوع دزدگیر در منازل، دفاتر کار و مغازه هاست. دزدگیر اماکن سیم کارتی که یکی از انواع دزدگیر اماکن به شمار میرود از مهم ترین ارکان هوشمندسازی ساختمان نیز محسوب میشود. با پیشرفت تکنولوژی و ابداع سیم کارتهای تلفن های همراه، شرکت های سازنده دزدگیر اماکن راهکار دومی برای این اطلاع رسانی هنگام سرقت در نظر گرفتند. دزدگیرهای اماکن معمولی از خط تلفن ثابت شهری برای اطلاع رسانی استفاده میکنند که متاسفانه با قطع شدن خط تلفن امکان آژیر یا تماس با شماره ذخیره شده وجود ندارد.دزدگیرهای اماکن سیم کارتی نسل پیشرفته تره دزدگیر اماکن معمولی هستند با قابلیت هایی نظیر ارسال SMS، اعلام قطع برق دزدگیر، اعلام اتمام باطری چشمی بیسیم متصل به پنل مرکزی دزدگیر، امکان فعال و غیر فعال کردن دزدگیر از طریق SMS و یا نرم افزار گوشی هوشمند و …

انواع دزدگیر اماکن بیسیم

همانطور که از نام این نوع از دزدگیر اماکن معلوم است، ارتباط وایرلس و یا بدون سیم بین پنل مرکزی و سنسور ها برقرار میشود. استفاده از چشمی های بی سیم به دلیل سهولت اجرای فرآیند نصب دزدگیر های اماکن با استقبال خوبی همراه شده است. طرز کار دزدگیر بیسیم که از انواع دزدگیر اماکن پرفروش به حساب میرود، به این صورت است که بلافاصله بعد از تشخیص ورود سوژه به محل سرقت با ارسال پالس های تحریک از چشمی به دزدگیر، فرمان آلارم و شماره گیری اضطراری صادر میشود. سنسورهای هشدار دزدگیر اماکن بی سیم، برای تغذیه از باتری استفاده می کنند و از طریق سیگنال های رادیویی با کنترل پنل ارتباط برقرار می کنند. دزدگیرهای اماکن بی سیم در دو نوع با فرکانس کاری ۳۱۵ مگاهرتز و ۴۳۳ مگاهرتز موجود هستند.

هرچند که سیستم های امنیتی بی سیم نسبت انواع دزدگیر اماکن عادی گرانتر هستند و برای سنسورها و کنترل پنل باید از باتری داخلی استفاده کرد، اما در سیستم های دزدگیر سیم دار باید برای نصب از سیم کشی استفاده کرد که ممکن است نیاز به صرف هزینه زیادی داشته باشد.

مزیت استفاده از دزدگیر اماکن بیسیم:

۱- شکیل بودن وتمیزی کار نصب
۲- کاهش هزینه های خرید سیم و اجرت سیم کشی
۳- قابلیت نصب و توسعه در مکان جدید بعد از نقل مکان
۴- امکانات امنیتی بالا
۵- کنترل کامل سیستم از راه دور توسط گوشی

معایب استفاده از دزدگیر اماکن بی سیم:

۱- سنسورهای بی سیم بی عیب نبوده و محدودیت هایی به همراه دارند
۲- در محیط های پر تردد باتری بیشتری مصرف میکنند
۳- هنگام نبودن ساکنین احتمال خاموش شدن چشم بیسیم وجود دارد
۴- اختلال در عملکرد در موارد نادر به دلیل مشکلات مخابراتی و نویز های محیطی

دزدگیر اماکن تحت شبکه

 از دزدگیر های تحت شبکه برای تجمیع با سیستم های هوشمند ساختمانی استفاده میشود و امکان مدیریت و مانیتورینگ مجتمع از راه دور را برای کاربران فراهم می آورد. دزدگیر اماکن تحت شبکه کاربری مخصوصی دارند و معمولا در سازمان های بزرگ استفاده میشوند. در صورت تحریک هر سنسور و یا آلارم توسط افراد غیرمجاز گزارش دقیق رخداد ها از طریق ایمیل و یا سایت امنیتی به اطلاع مامورین کنترل میرسد در اینصورت کلیه تجهیزات با تخصیص آی پی مجزا، قابل کنترل هستند.

برند پارادوکس از تولید کنندگان مطرح تجهیزات حفاظتی و دزدگیر اماکن تحت شبکه است (انواع دزدگیر برند های کلاسیک ، فایروال و فایو استار فاقد چنین تجهیزاتی هستند)

انواع دزدگیر اماکن بر اساس مارک و شرکت سازنده

شرکت های پیشرو در جهت ساخت و توسعه انواع دزدگیر اماکن در ایران به توانسته اند بهترین مدل های دزدگیر اماکن را با قیمت مناسب به بازار عرضه کنند. در اینجا به معرفی برخی از برند های انواع دزدگیر اماکن میپردازیم که محبوبیت بیشتری در بین کاربران برخوردارند.

دزدگیر اماکن فایروال

شرکت فایروال به عنوان یکی از برترین تولیدکننده های سیستم های حفاظتی در ایران، با چندین دهه تجربه در زمینه تولید و توزیع انواع دزدگیر اماکن و دوربین های مداربسته فعالیت می نماید . این برند انواع دزدگیرهای اماکن خود را در سه مدل F6 بدون تلفن کننده، F7با تلفن کننده خط ثابت، F9 با تلفن کننده سیم کارتی و F10 سیمکارتی به همراه رله قطع و وصل جریان برق عرضه میکند.
مزیت هایی که دستگاه دزدگیر فایروال را نسبت به دیگر برند ها متمایز میکند عبارتند از: گارانتی ۵ ساله، قابلیت ست کردن تجهیزات بیسیم (مانند چشم بیسیم ، دیتکتور، مگنت و آژیربیسیم)، دزدگیر اماکن فایروال F9 , F10 دارای ۸ زون بیسیم و باسیم میباشند که در مقایسه دیگر برندها(۴-۵ زون) مناطق بیشتری را به صورت مستقیم پوشش میدهد. 

دزدگیر اماکن GMK

شرکت GMK یکی از تولیدکنندگان مطرح تجهیزات امنیتی خانگی وصنعتی در ایران میباشد که تاکنون مدل های مختلفی از این انواع دزدگیر اماکن را عرضه کرده است.

در این میان یکی از معروف ترین محصولات این کمپانی، دزدگیر اماکن GM910 است که ویژگی های مختلفی را برای افزایش امنیت مکان موردنظر فراهم می آورد.

مشخصات فنی دزدگیر اماکن GMK عبارتند از:
– کنترل کردن ۳ منطقه مجزا با یک دستگاه (تلفن ، ریموت ، SMS ، اپلیکیشن موبایل)
– دارای امکان ثبت وقایع با ۶۰ حافظه با قابلیت نمایش بر روی LCD
– گزارش ورود و خروج و اعلام قطع و وصل برق با تماس سخنگو یا SMS
– مجهز به سیستم حفاظت SP (در صورت قطع سیم بلندگو، تلفن کننده فعال می گردد)

دزدگیر اماکن پارادوکس

دزدگیر اماکن پارادوکس از بهترین انوع دزدگیر اماکن ساخت شرکت کانادا است که به نسبت دیگر دزدگیر ها قیمت بالایی دارد اما قابلیت های منحصر بفرد باعث تمایز آن از دزدگیرهای اماکن ایرانی شده است. از این نوع دزدگیر اماکن معمولا در سازمان ها یا شرکت های بزرگ با قابلیت تحت شبکه شدن استفاده میکنند. برخی از مشخصات فنی دزدگیر اماکن پارادوکس عبارتند از:
– دارای ۳۲ زون بیسیم و ۲ زون باسیم (هر کدام از آنها می توانند بی سیم باشند)
– امکان تعریف ۳۲ کاربر با قابلیت کنترل سیستم از راه دور
– ارتقاء سیستم عامل از طریق ۳۰۷ USB و اتصال به اینترنت
– شماره تلفن های متعدد برای گزارش رویداد: ۳ نظارت، ۵ برای شماره گیری شخصی و ۱ برای پیجر

انواع پله های ساختمانی

تعریف پله

پلکان یک راه ارتباطی است که دو سطح مختلف را به هم ارتباط می دهد و انسان با انرژی خود ان را طی می کند .در واقع پله تکیه گاهی برای پا هنگام بالا رفتن است.

 انواع پله

.  فرم پله
.  جنس پله
.  کاربری

   فرم پله:

.  راه پله مستقیم
.  راه پله با پله های مایل
.  راه پله ۴/۱ چرخش در بالا
.  راه پله ۴/۱ چرخش در پایین
.  راه پله ۴/۱ چرخش در بالا و پایین
.  راه پله ۴/۱ چرخش در بالا و پایین در جهت مخالف
.  راه پله مستقیم با پاگرد
.  راه پله مستقیم با ۴/۱ دور چرخش
.  راه پله مستقیم با نیم دور چرخش
.  راه پله پاسگی همراه با چرخش
.  راه پله با ستون پله باز با پاگرد
.  راه پله سلطنتی
.  راه پله با سه پلکان مستقیم و یک پاگرد
.  راه پله با چهار پلکان
.  راه پله قوسی
.  راه پله سبدی با پاگرد
.  راه پله نیم دور چرخش
.  راه پله بیضی
.  راه پله حلزونی یا مارپیچی
.  راه پله هندسی
–  از نظر جنس:
.  پله های چوبی
.  پله های فولادی
.  پله های سنگی
.  پله های بتنی
.  پله های پلکسی
.  پله های چوبی-فلزی

 

 از نظر کاربری:

در این بخش پله ها از نظر کاربرد در موقعیت مکانی مورد بررسی قرار می گیرند. این مبحث شامل دسته بندی هایی است که در زیر به آن اشاره می کنیم.
.  پله های آموزشی
.  پله های اداری
.  پله های تجاری
.  پله های فرار
.  پله های مراکز تفریحی
.  پله های بیمارستان
.  پله های هتل
.  پله های شهری
.  پله های مسکونی
.  پله های بیرونی

 اجزاء پله

۱) کف پله:
به سطح فوقانی پله گفته می شود،یعنی محل گذاشتن کف پا برای بالا رفتن یا پایین آمدن از پله.
۲) ارتفاع پله:
فاصله عمودی کف های دو پله متوالی را ارتفاع پله می گویند.میزان تغییرات ارتفاع پله به مکان و موقعیت پله بستگی دارد.
۳) پیشانی پله:
به قطعه عمودی که میان دو کف پله متوالی قرار می گیرد گفته می شود
۴) گونه پله:
سطـح بغـل پلـه را می گوینـد.
۵) عرض پله:
به فاصله بین گونه های پله گفته می شود و به مکان و تعداد استفاده کنندگان از پلکان بستگی دارد.
۶) لب پلـه:
پیش آمدگی کف پله از پیشانی ،لب پله نامیده می شود. وجود آن موحب بزرگ تر شدن کف پلـه می شود.
۷) شیار کف پلـه:
در کف پله شیار هایی در امتداد عرض پله ایجاد می کنند. این شیار ها از لیز خوردن افراد جلوگیری می کنند.
۸) ردیف یا خیز پلکـان :
به مجموعه پله های متوالی بین دو اختلاف سطح ردیف پله گفته می شود. در هر ردیف پله حداقل سه پله متوالی وجود دارد.
۹) خط مسیر پلـه :
این خط محل شروع و ختم پله را مشخص می کند. خط مسیر پله در روی پلان و وسط عرض پله ها مشخص می شود .
۱۰) خط شـیب پلـه :
این خط ، لبه پله های یک ردیف پله را به یکدیگر وصل می کند.

۱۱) زاویه شـیب پلـه :
به زاویه بین شیب پله با افق ، زاویه شیب پله گفته می شود . زاویه شیب پله رابطه مستقیم با ارتفاع پله و رابطه معکوس با کف پله دارد.
۱۲) حجم پلـه :
به ضخامت سقف زیر یک ردیف پله گفته می شود.
۱۳) طول پلـه :
به طول افقی یک ردیف پله گفته می شود یعنی از لبه اولین پله تا انتها کف آخرین پله در یک شیب .
۱۴) پا گـرد :
ایستگاه ما بین پله ها که برای رفع خستگی ساخته می شود به پاگرد پله معروف است و حداقل برابر عرض یک کف پله است.
۱۵) نرده پلـه :
وسیله ای است که برای جلوگیری از سقوط اشخاص ، در طرفین ردیف پله ها نصب می شود.
۱۶) دست انداز پلـه :
این وسیله بر روی نرده و به موازات خط شیب پله نصب می شود .
۱۷) چشم پلـه :
به فاصله بین دو ردیف پله گفته می شود .(یعنی شکاف بین دو بازوی پلکان)

 سیستم ساختاری :

در اینجا پله ها بر حسب جنسیت و پایه و اساس هایی که برای نصب ساختار آنها استفاده می شوند دسته بندی شده اند.
الف) موادی که برای ساختار پلکان استفاده می شوند.
ب) سیستم نصب و نگهداری پله ها
.  موادی که برای ساختار پلکان استفاده می شود
۱) فولاد
۲) بتن
۳) سنگ
۴) چوب
۵) پلکس

.  پله های فولادی:
ساختار فولادی متشکلند از شمشیری هایی که از صفحات فولادی فشرده ساخته شده اند. این پله ها سبکتر از انواع دیگر پله هستند و تنظیم مقاومت در برابر آتش برای این پله ها خیلی مهم است.
.  پله های بتنی:
شکل معمول پلکان بتن مسلح به صورت پلکان ½ گردش می باشد . در اکثر ساختمان های دو طبقه به عنواع پلکان دسترسی یا فرار استفاده می شود.